Gejala, Penyebab dan Perawatan Cinetosis



itu mabuk perjalanan Ini adalah perasaan tidak nyaman yang disebabkan oleh gerakan, terutama selama perjalanan. Gejala utama yang muncul adalah: mual, muntah, pucat, berkeringat, air liur exsiva, kantuk, lesu, dan kelelahan yang berkepanjangan (Zhang et al., 2016).

Istilah mabuk perjalanan diperkenalkan oleh Rosembach, untuk merujuk pada simptomatologi yang muncul oleh percepatan intens atau novel yang tidak diadaptasi oleh seseorang (Sanchez-Blanco et al., 2014).

Oleh karena itu, asalnya akan dalam gerakan tiba-tiba dan eksternal, yang disebabkan oleh mobil yang mempercepat dan pengereman, kapal atau pesawat terbang (Collegiate Pharmaceutical Organization, 2016).

Sangat mungkin bahwa ketika Anda membaca semua gejala ini Anda merasa diidentifikasi dan bahwa itu adalah gangguan yang sangat sering terjadi, terutama pada anak-anak.

Telah ditunjukkan bahwa hampir semua orang sehat ketika terpapar oleh stimulus dalam gerakan, dapat mengembangkan pusing kinetik (Zhang et al., 2016).

Penyakit mabuk atau pusing kinetik adalah respons fisiologis normal terhadap persepsi gerakan yang tidak biasa (Sánchez-Blanco et al., 2014). Dengan kata lain, ada konflik antara persepsi visual dan persepsi telinga bagian dalam, penting dalam pengendalian keseimbangan (Center for Disease Control and Prevention, 2015)..

Penyebab mabuk perjalanan

Otak kita terus-menerus mengintegrasikan informasi baik tempat di mana kita berada, dan tentang gerakan kita. Mata dan sistem vestibular bertugas membuat pembaruan konstan dari informasi ini (Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit, 2015).

Di satu sisi, mata memberikan gambar visual dari lingkungan kita, sedangkan sistem vestibular, yang terletak di telinga bagian dalam, adalah jaringan saraf, saluran dan cairan, yang bertanggung jawab untuk memberikan rasa keseimbangan atau gerakan.

Ketika kita bepergian dengan mobil, sistem visual kita memberi tahu otak kita bahwa kita bergerak cepat karena benda-benda di luar kita bergerak dengan kecepatan tinggi, namun, otot dan sistem vestibular memberi informasi sebaliknya, karena Kami benar-benar duduk, tanpa bergerak (Center for Disease Control and Prevention, 2015).

Karena kurangnya kebetulan antara informasi yang diberikan oleh kedua sistem, pembaruan informasi tentang kondisi dan posisi kita akan kurang dan, oleh karena itu, dapat menyebabkan gejala seperti mual dan muntah (Center for Disease Control and Prevention, 2015) ).

Saat ini, teori konflik sensorik telah diusulkan dan diterima bahwa, kinesis akan berkembang ketika ada ketidakseimbangan dalam pola integrasi informasi sensorik berdasarkan gerakan nyata (Zhang et al., 2016).

Di tempat-tempat apa penyakit gerakan muncul??

Sindrom ini dapat dialami di tempat yang berbeda, tergantung pada sarana transportasi yang dipicu: kapal, pesawat, mobil, kereta api, dan bahkan penampilannya dapat dikaitkan dengan teknologi realitas virtual (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Namun, pusing dan mual juga dapat terjadi saat Anda berada dalam daya tarik, menonton film atau bermain dengan kecepatan yang dipercepat (Center for Disease Control and Prevention, 2015).

Selain itu, rangsangan visual yang berbeda seperti garis horizon dalam gerakan atau penciuman (sedikit ventilasi atau kelebihan karbon monoksida), juga dapat menyebabkan banyak gejala sindrom ini..

Gejala

Gejala awal sindrom klinis mabuk perjalanan ini biasanya meliputi (HDS, 2016):

  • Pucat.
  • Keringat dingin.
  • Pusing.
  • Peningkatan air liur
  • Mual Muntah.

Selain itu, beberapa orang mungkin juga mengalami gejala tambahan (HDS, 2016):

  • Pernafasan dangkal dan dipercepat.
  • Sakit kepala.
  • Kelelahan dan kantuk.

Ketika sensasi mulai, ada kemungkinan bahwa keringat muncul hanya dalam 5 detik setelah timbulnya gerakan dan biasanya jelas sebelum sensasi mual muncul. Secara progresif akan terjadi peningkatan air liur dengan gerakan menelan yang berulang.

Selain itu, ada kemungkinan bahwa pernafasan yang dipercepat atau hiperventilasi akan terjadi yang akan menyebabkan perubahan dalam distribusi volume darah, predisposisi subjek pada situasi hipotensi (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Mual dan muntah dapat muncul dalam kisaran dari menit ke jam setelah stimulasi dimulai atau setelah penghentian stimulasi (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Gejala dasar ini dapat muncul dalam perjalanan melalui laut, mobil, kereta api bahkan penerbangan luar angkasa, dapat mencapai tingkat intensitas yang sedemikian tinggi sehingga banyak orang merujuk pada frasa seperti: "Saya tidak pernah mengalami saat yang buruk", "Saya akan melompat la borda ", dll. (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Secara umum, gejala-gejala sindrom ini akan mulai mereda secara spontan dari saat-saat atau jam-jam setelah penghentian stimulasi. Namun, jika stimulus berlanjut, karena organisme kita beradaptasi dengan kondisi lingkungan dan pengulangan stimulus, gejala biasanya hilang dalam waktu sekitar tiga hari (HDS, 2016).

Gejala juga dapat terjadi di daratan, terutama setelah perjalanan dengan kapal. The "penyakit turun" atau "pusing di tanah", adalah tentang kesan gerakan, orang menggambarkannya sebagai sensasi bergoyang atau bergoyang dan goyah.

Adalah normal bahwa gejala sementara muncul setelah pendaratan yang cenderung menghilang dalam 6 jam pertama atau pada hari-hari berikutnya (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Siapa yang bisa menderita mabuk perjalanan?

Siapa pun dapat menderita pusing kinetik saat bepergian. Namun, kejadiannya akan tergantung pada faktor kerentanan individu serta kondisi stimulasi yang kita hadapi.

Telah terbukti bahwa jenis kelamin dan usia dapat menjadi prediktor sindrom ini. Studi statistik yang berbeda telah menunjukkan bahwa wanita lebih rentan daripada pria untuk jenis pusing dalam alat transportasi. Selain itu, siklus menstruasi dan kehamilan dapat menonjolkan kerentanan ini (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Orang yang menderita migrain juga lebih mungkin mengalami mabuk perjalanan dan terutama selama krisis (Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit, 2015).

Di sisi lain, dalam kaitannya dengan usia, jarang terjadi pusing kinetik pada anak berusia kurang dari dua tahun..

Beberapa penulis menganggap bahwa ini disebabkan oleh tidak adanya konflik visual-vestibular, karena sistem visual tidak mulai sepenuhnya digunakan untuk orientasi visual sampai mereka belajar berdiri dan berjalan sendiri (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Secara umum, kecenderungan pusing meningkat dari tahun-tahun pertama, umum di antara anak-anak dari 3 hingga 12 tahun (HDS, 2016), mencapai puncak maksimum sekitar 10-12 tahun dan kemudian menurun menjadi 20 tahun (Sánchez -Blanco et al., 2014).

Diharapkan bahwa kecenderungan alami adalah penurunan progresif seiring bertambahnya usia, namun kerentanan masih ada pada banyak individu dewasa (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Faktor-faktor lain yang mungkin berkontribusi pada penderitaan jenis pusing ini juga telah diidentifikasi: kecenderungan genetik, latihan aerobik, pengaruh psikologis, sejarah dan paparan pengalaman (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Bagaimana kita bisa menghindari mabuk perjalanan?

Ketika sensasi mulai muncul, sulit untuk menghentikan kemunculannya. Karena itu, yang penting adalah mencegah penampilannya:

  • Hindari makan makanan jika kita akan melakukan perjalanan singkat dan / atau membuat makanan ringan dan ringan ketika perjalanan akan diperpanjang dalam waktu.
  • Dianjurkan agar kita menghindari melakukan kegiatan yang melibatkan melihat objek di dalam alat transportasi kita: cara membaca buku, membaca telepon, menggunakan laptop, dll..
  • Ventilasi, tidak adanya bau yang kuat atau asap tembakau akan memungkinkan inspirasi yang kuat yang dapat meringankan gejala mual.
  • Usahakan kepala Anda tetap dan perhatikan titik yang jauh dari luar.
  • Hindari perubahan kecepatan, kekerasan, pengereman, atau tikungan mendadak.

Di sisi lain, ada juga posisi spesifik yang dapat mencegah timbulnya gejala (Center for Disease Control and Prevention, 2015):

  • Kendarai kendaraan
  • Duduk di kursi depan mobil atau bus.
  • Duduk di lokasi sayap di pesawat terbang.

Selain itu, tindakan lain juga direkomendasikan (Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit, 2015):

  • Input sensorik berkurang dengan menutup mata.
  • Pertahankan hidrasi: konsumsi air dalam dosis kecil sesering mungkin.
  • Batasi konsumsi makanan dan minuman beralkohol atau dengan kafein.
  • Gunakan metode yang mengganggu seperti musik atau permen rasa.

Apakah ada perawatan??

Dalam kasus di mana gejala pusing terjadi dengan intensitas tinggi, berulang atau kita menjalankan profesi yang memberi kita risiko tinggi menderita mabuk perjalanan secara rutin, disarankan untuk menggunakan beberapa tindakan terapi farmakologis dan / atau tidak. -Farmakologis.

Dalam hal intervensi non-farmakologis, langkah-langkah adaptasi terlambat digunakan melalui pembiasaan terhadap rangsangan yang memicu pusing.

Intervensi ini didasarkan pada gagasan bahwa stimulus yang dibangun secara bertahap akan menghasilkan lebih sedikit gejala dan oleh karena itu adaptasi akan lebih cepat daripada jika muncul tiba-tiba (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Secara khusus, teknik pembiasaan digunakan terutama di militer atau pilot atau kapten, karena obat ini dikontraindikasikan oleh efek samping yang mungkin dari mati rasa atau pandangan kabur (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Meskipun ada penurunan simptomatologi, mekanisme adaptasi untuk merangsang sangat spesifik, yaitu, jika seseorang terbiasa bepergian dengan kapal besar, sangat mungkin bahwa ia mungkin menderita pusing di kapal kecil (Sánchez -Blanco et al., 2014).

itu langkah-langkah farmakologis Mereka adalah yang paling banyak digunakan dalam pengobatan mabuk perjalanan. Obat anti-emetik biasanya digunakan untuk mencegah atau mengurangi gejalanya, namun, obat ini biasanya menyebabkan kantuk (Colegial Pharmaceutical Organization, 2016).

Obat lain yang telah digunakan untuk pusing adalah skopolamin, obat atidopaminergik atau benzodiazepin.

Meskipun dalam banyak kasus obat ini efektif, mereka tidak berlaku untuk semua populasi. Beberapa obat dikontraindikasikan pada anak-anak dan pada wanita hamil.

Kesimpulan

Pusing kinetik atau mabuk perjalanan adalah situasi yang cukup umum. Pada tingkat yang lebih besar atau lebih kecil, hampir semua dari kita kadang-kadang mengalami sensasi ini.

Meskipun ini bukan kondisi patologis, itu menyebabkan perasaan tidak nyaman yang parah pada penderitanya. Dalam konteks ini, penting untuk mengadopsi tindakan pencegahan segera untuk menghindari terjadinya atau evolusi mereka.

Referensi

  1. CDC. (2016). Mabuk gerakan. Diperoleh dari Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit.
  2. NHS. (2016). Mabuk gerakan. Diperoleh dari NHS Choices.
  3. Organisasi farmasi kolegial. (2016). Pusing kinetik, mabuk perjalanan atau mabuk perjalanan. Diperoleh dari Portalfarma.com-
  4. Sánchez-Blanco, C., Yañez González, R., Benito Orejas, J., Gordon, C., & Bautecas-Caletrio, A. (2014). Kinetosis. Pendeta Soc. Otorrinolaringol., 5(28), 233-251.
  5. Zhang, L., Wang, J., Qui, R., Pan, L., Li, M., & Cai, Y. (2016). Mabuk perjalanan: pengetahuan saat ini dan kemajuan terbaru. CNS Neuroscience & Therapeutics, 22, 15-24.