Bagikan:
Armada, Kontrol Perdagangan dan Konsulat Pedagang
Armada, kontrol perdagangan dan konsulat pengecer adalah sarana yang digunakan oleh Mahkota Spanyol untuk menjamin monopoli komersial dengan koloninya di Dunia Baru. Monopoli ini mencakup aliran barang dan logam mulia.
Dengan cara ini, kenikmatan eksklusif dari manfaat ekonomi dari aliran komersial milik Amerika mereka terjamin. Berkat kendali ini, Mahkota Spanyol dapat dengan cepat mengambil alih wilayah Amerika. Salah satu jalur perdagangan paling produktif didirikan dengan Kekerabatan Spanyol Baru.
Perak dan emas Meksiko memungkinkan Spanyol untuk membangun hubungan komersial dengan Asia. Dengan demikian, sistem armada, kontrol perdagangan dan konsulat pedagang memungkinkan untuk mengimpor barang-barang seperti sutra, gading, batu mulia, porselen, kayu halus, rempah-rempah dan lainnya..
Dari abad ke-16 hingga ke-18, tambang Spanyol di Meksiko dan Amerika Selatan menghasilkan 80% perak dunia dan 70% emas. Kekayaan yang dihasilkan oleh perdagangan menyebar ke seluruh Eropa; yang membentuk ekonomi kerajaan Dunia Lama dan memperkuat pemukiman Eropa di Amerika.
Indeks
- 1 Konteks umum
- 1.1 Kontrol komersial
- 2 Pengoperasian konsulat pedagang, perdagangan, dan armada
- 2.1 Armada
- 2.2 Kontrol perdagangan
- 2.3 Konsulat pedagang
- 3 Konsekuensi
- 4 Transisi ke perdagangan bebas
- 4.1 Produk asing termurah
- 5 Artikel menarik
- 6 Referensi
Konteks umum
Penjajahan Amerika dimotivasi terutama oleh keinginan untuk menemukan emas dan perak. Logam-logam ini digunakan untuk membuat koin. Di sisi lain, Spanyol tidak memiliki industri yang cukup untuk memenuhi permintaan internalnya.
Itulah sebabnya saya harus membeli banyak produk manufaktur dari kerajaan Eropa lainnya. Dengan demikian, koloni-koloni Spanyol di Dunia Baru adalah kunci dalam kelangsungan ekonomi mereka.
Kontrol komersial
Kemudian, Crown Spanyol membentuk kontrol komersial untuk menghindari persaingan dalam bisnis. Menurut kontrol ini, pemukim di Amerika hanya bisa berdagang dengan kapal dagang Spanyol.
Selain itu, ia menerapkan konsulat pedagang. Yang pertama berbasis di ibukota Spanyol Baru. Akibatnya, monopoli komersial Crown menjadi sangat menguntungkan.
Namun, aliran emas dan perak antara Amerika dan Spanyol membangkitkan keserakahan bajak laut, bajak laut dan bajak laut. Kapal-kapal Spanyol mulai diserang dan beberapa kargo hilang. Ini mengakibatkan Spanyol mulai menggunakan armada yang dilindungi oleh kapal perang.
Armada melakukan satu atau dua perjalanan setahun. Praktik ini, seperti kontrol komersial dan konsul, dipertahankan selama sebagian besar periode kolonial Amerika.
Pengoperasian konsulat pedagang, perdagangan, dan armada
Armada
Untuk melindungi kapal barangnya, Spanyol mengirim beberapa kapal perang kerajaan ke Karibia; kapal-kapal mengawal kapal harta karun pulang. Konvoi kapal dagang dan kapal perang disebut armada harta, yang mengirim pengiriman secara berkala per tahun.
Juga, kapal-kapal mulai berkembang: galleon disempurnakan sebagai kapal standar dalam armada harta karun. Ini adalah kapal besar yang mampu mengangkut kargo dan senjata dalam jumlah besar.
Selain itu, kapal-kapal kecil yang digunakan untuk komunikasi antara kapal-kapal armada dimasukkan. Pasokan kapal juga biasa menemani armada untuk mengangkut makanan.
Sistem armada harta bekerja secara teratur sejak tahun 1560-an. Mereka memiliki dua armada: Tierra Firme dan Nueva España. Yang pertama membuat rute ke Amerika Selatan dan yang kedua ke Meksiko.
Pada pertengahan 1560-an, armada ketiga bernama Galeones de Manila mulai menavigasi antara koloni Spanyol Filipina dan Acapulco, di pantai barat Spanyol Baru..
Kontrol perdagangan
Selama abad keenam belas Spanyol dan koloninya memiliki dalam mengekstraksi perak "tanaman komersial". Selama seluruh periode kolonial itu adalah ekspor utama ke Eropa.
Dalam Viceroyalty, perak adalah stimulan perdagangan antarprovinsi. Pusat-pusat penambangan seperti Zacatecas, Taxco dan Guanajuato berkembang pesat selama periode ini.
Untuk mempertahankan kontrol ketat atas ekspor perak, hanya Veracruz, Cartagena dan Portobello yang dapat berdagang langsung dengan Spanyol. Dan, di Spanyol, hanya Seville yang memonopoli perdagangan.
Ini membuat kelas bisnis berpengaruh berkembang dengan koneksi di pelabuhan komersial koloni.
Konsulat pedagang
Dengan nama ini diketahui guild pedagang yang awalnya didirikan di Seville pada 1543. Konsulat menikmati hak monopoli atas barang yang dikirim ke Amerika. Itu memiliki armada reguler, yang disebut Armada Hindia Barat, yang menangani banyak uang yang dihasilkan oleh perdagangan ini..
Demikian juga, konsulat pedagang didirikan di Mexico City pada 1594. Ia dikontrol oleh pedagang grosir semenanjung yang berdagang jarak jauh. Mereka menjadi terlibat dalam ritel lokal dan juga berinvestasi dalam real estat perkotaan.
Pada abad kedelapan belas, ketika ekonomi Spanyol Baru tumbuh, konsulat didirikan di pelabuhan Veracruz dan Guadalajara. Konsulat pedagang ini juga diberdayakan sebagai pengadilan untuk mendengarkan perselisihan mengenai kontrak, kebangkrutan, perkapalan, asuransi, dan urusan bisnis lainnya..
Konsekuensi
Risiko dan ketidakpastian adalah karakteristik dominan dari perdagangan trans-Atlantik antara Spanyol dan Spanyol Baru. Para pedagang mengekspos kargo mereka yang berharga terhadap ancaman badai dan kondisi cuaca buruk lainnya. Selain itu, bajak laut dan bajak laut menyerang kapal-kapal yang rentan.
Mungkin salah satu risiko terbesar adalah komunikasi yang buruk dan keterlambatan besar yang menjadi ciri perdagangan trans-Atlantik. Persaingan dan perubahan selera pembeli mereka juga merupakan ancaman.
Sistem armada, kontrol perdagangan dan konsulat pedagang mengatur arus komersial. Ini menguntungkan pedagang terkaya dan paling kuat, terutama di Seville dan Mexico City, yang secara artifisial menciptakan kekurangan barang mewah..
Dengan ini mereka mencapai kenaikan harga barang. Dengan memanipulasi tawaran itu, pedagang di Spanyol dan Meksiko dapat memperoleh keuntungan monopoli di perusahaan komersial mereka.
Transisi ke perdagangan bebas
Sistem armada, kontrol perdagangan dan konsulat pedagang mencapai kemegahan maksimumnya di Spanyol Baru dalam dekade terakhir abad ke-16.
Kemudian, sistem mulai menurun karena perang Spanyol melawan Inggris, Belanda dan Prancis selama sebagian besar abad ketujuh belas. Armada harta adalah target penting bagi musuh mereka.
Beberapa keadaan membuatnya sulit untuk mempertahankan aliran komersial. Di satu sisi, perang telah menyebabkan ketegangan keuangan yang sangat besar. Di sisi lain, ada kekurangan barang.
Kemudian, Mahkota mulai meminjam lebih dan lebih. Pada saat yang sama, kinerja tambang kolonial menurun dan serangan terhadap kapal meningkat.
Di negara Spanyol mulai berkurang baik industri maupun pembuatannya. Pada pertengahan abad ketujuh belas hanya sepertiga dari kapalnya dibangun di dalam wilayahnya. Selain itu, jumlah rata-rata kapal dalam armada turun menjadi 25.
Produk asing termurah
Setelah 1700 pedagang asing menawarkan produk dengan harga lebih baik. Oleh karena itu, ada penurunan permintaan untuk barang-barang Kerajaan Spanyol, dan monopoli komersial Spanyol melemah. Sistem armada harta berhenti fungsinya pada 1778.
Tahun itu Kekaisaran Spanyol mendeklarasikan perdagangan bebas di semua koloni Amerika. Dengan ini bab sistem armada, kontrol perdagangan dan konsulat pedagang ditutup.
Artikel menarik
Remitansi Perak Spanyol Baru di Pertukaran Internasional.
Perusahaan dan Yurisdiksi di Spanyol Baru.
Filipina dan Perdagangan dengan China.
Pengembangan Jaringan Komersial Internal di Spanyol Baru.
Referensi
- NPS (s / f). Sistem Armada Harta Karun Spanyol. Diambil dari nps.gov.
- Universitas Gettysburg. (s / f). Ekonomi Kolonial Meksiko. Diambil dari gettysburg.edu.
- Ensiklopedia Sejarah dan Budaya Amerika Latin. (s / f). Konsulat Diambil dari encyclopedia.com.
- Baskes, J. (2005). Risky Ventures: Mempertimbangkan kembali Sistem Perdagangan Kolonial Meksiko, Tinjauan Amerika Latin Kolonial, Vol. 14, No. 1, hlm. 27-54.
- Delgado de Cantú, Gloria M. (2002). Sejarah Meksiko Meksiko: Pendidikan PEARSON.