Karakteristik Jejak Urban, Jenis



itu jejak perkotaan itu adalah salah satu elemen dasar dari morfologi perkotaan, karena ia memperhitungkan rute dan jaringan sirkulasi pusat dan kota. Dengan cara ini dimungkinkan untuk memperhatikan proses pertumbuhan kota, pemesanan wilayah, tata ruang jalan, pengembangan demografi dan perbedaan mengenai perencanaan.

Tata ruang kota tergantung pada kondisi tanah, bantuan dan iklim. Komponen-komponen ini penting untuk pembangunan struktur dan jalan buatan manusia. Melalui jejak perkotaan adalah mungkin untuk mengetahui perkembangan kota dari waktu ke waktu dan memberikan karakteristik unik untuk masing-masing kota.

Indeks

  • 1 Karakteristik
  • 2 Jenis
    • 2.1 Persegi Panjang, kotak-kotak atau kotak
    • 2.2 Radius sentris atau radial
    • 2.3 Pelat tidak beraturan atau pecah
    • 2.4 Disengaja tidak teratur
    • 2,5 Barok
    • 2.6 Mengenai hubungan dengan paket perkotaan
  • 3 Tata ruang kota Mexico City
    • 3.1 Periode pra-sejarah
    • 3.2 periode kolonial
    • 3,3 abad ke-19
    • 3.4 Musim saat ini
  • 4 Referensi

Fitur

- Menanggapi kemampuan untuk menghasilkan ruang publik untuk konektivitas dan mobilitas secara berkelanjutan.

- Berusaha meningkatkan kualitas hidup mereka yang tinggal di kota.

- Karena konektivitas jalan-jalan, dimungkinkan untuk menciptakan lingkungan yang dapat diakses oleh penduduk lokal dan pengunjung.

- Mereka mengatur nada untuk deskripsi jalan dan blok.

- Beberapa penulis menggambarkan jejak tersebut sebagai tulang punggung kota tradisional.

- Membantu mempromosikan kesetaraan sosial karena merancang setiap ruang dengan akses ke semua kelompok sosial ekonomi.

- Tempat-tempat dengan jalan lebar dan lurus memudahkan distribusi cahaya alami dan arus udara.

- Sektor-sektor dengan jejak yang tidak teratur rentan terhadap akumulasi kotoran dan penyebaran penyakit.

- Ini terkait erat dengan proses pertumbuhan kota.

- Setiap jenis jejak menunjukkan model kota yang berbeda.

Jenis

Persegi panjang, kotak-kotak atau kotak

Ini mengacu pada bingkai jalan di mana kota itu bertautan dan jalan-jalan berpotongan di sudut kanan.

Tujuan utama dari jenis jejak ini adalah untuk memberikan kesempatan bagi pertumbuhan yang adil dari waktu ke waktu. Namun, ini tidak mungkin karena menemui serangkaian hambatan alami.

Bangunan publik memiliki peran utama dan memiliki ruang terbuka untuk distribusi di masa depan. Diperkirakan bahwa catatan pertama dari jejak jenis damero berasal dari urbanisme di kota-kota Yunani dan Romawi, serta di kota-kota kolonial Spanyol Amerika dan Eropa di AS. XIX.

Radius sentris atau radial

Sumbu utama adalah pusat kota; dari sana jalan-jalan dilepas ke beberapa arah dalam bentuk radio.

Piring tidak teratur atau rusak

Ini adalah jenis stroke yang tidak memiliki organisasi atau perencanaan, karena ditandai dengan pertumbuhan spontan. Bangunan-bangunannya ditata secara acak, jalanannya berliku dan sempit dan banyak yang tidak memiliki jalan keluar. Ada perbedaan dalam ketinggian bangunan dan tidak ada peraturan perencanaan dan kepemilikan lahan.

Model ini digantikan sedikit demi sedikit oleh model reticular untuk berkontribusi pada penataan kota yang terorganisir, dengan distribusi air minum, listrik, dan ruang yang lebih baik dengan konektivitas yang lebih baik. Model ini khas kota abad pertengahan.

Disengaja tidak teratur

Itu adalah jejak terbaru di mana pusat tertentu tidak ditemukan. Model ini sesuai dengan jenis taman kota.

Barok

Ini sesuai dengan klasifikasi model kotak-kotak, tetapi dengan perbedaan bahwa jejak termasuk sumbu radial ditempatkan untuk berasal bundaran dan kotak, untuk memutuskan dengan model grid.

Mengenai hubungannya dengan parsel kota

Dalam klasifikasi ini adalah jejak:

- Akord dengan fungsi yang dikembangkan di ini: perumahan, komersial, administrasi.

- Mengenai struktur jalan: primer, sekunder, tersier.

- Menurut jenis lalu lintas: kendaraan / pejalan kaki, berat / ringan, umum / pribadi.

- Akord dengan organisasi lingkungan dan sektor: penataan, lingkungan, utama atau jalan.

Tata ruang kota Mexico City

Era prasepan

Selama era pra-Hispanik tujuan utama Mexico City adalah pertahanan, sesuai dengan niat kontrol, dominasi dan penaklukan Kekaisaran Aztec. Bahkan ada catatan jejak jenis ortogonal atau kotak-kotak.

Diperkirakan bahwa struktur dasar dibentuk oleh empat jalan setapak berbentuk salib, meninggalkan pusat kota sebagai tempat di mana pasar, istana dan pusat upacara raja dan bangsawan akan menetap. Dari daerah ini jalan dan jalur pejalan kaki berada.

Namun, diyakini bahwa salah satu masalah serius di tempat itu adalah banjir yang terus-menerus, yang merupakan penyebab penyebaran penyakit dan kondisi yang tidak bersih..

Era kolonial

Distribusi yang dijelaskan di atas dipertahankan selama koloni: ada alun-alun yang lebih besar dengan ruang dasar geometris dan arsitektur sipil yang berfokus pada kepuasan kebutuhan sosial. Ini sesuai dengan tata cara yang diatur oleh Felipe II di s. XVI.

Sehubungan dengan kuil-kuil asli, ini ditempatkan di lingkungan di luar pusat kota Spanyol, yang berfungsi untuk mendistribusikan kelas sosial saat ini.

Di s. Proposal baru XVIII disusun untuk distribusi kota yang lebih baik, berkat pengaruh Pencerahan dan arus neoklasik Eropa. Proposal ini menuntut simetri, ketertiban, dan keteraturan untuk berkontribusi pada kesehatan masyarakat.

Abad ke-19

S. XIX adalah waktu yang ideal untuk pembangunan dan pembangunan kembali kuil, biara, monumen, alun-alun, taman, dan berbagai pekerjaan umum.

Berkat pengaruh Prancis, pada pertengahan abad ini Mexico City mengalami perkembangan arsitektur yang sesuai dengan kecenderungan ideologis dan dengan kepentingan ekonomi saat itu. Ini juga membantu mengurangi angka kematian karena kondisi jalan yang lebih baik.

Karena perubahan politik dan sosial, dan banjir yang konstan, di paruh kedua s. XIX, bentuk persegi panjang dipatahkan untuk memberi jalan kepada struktur yang lebih bebas, dengan keinginan untuk memenuhi kebutuhan penduduk.

Waktu saat ini

Dengan kedatangan s. XX Kota ini dimodernisasi berkat perkembangan industri yang maju. Pada kesempatan ini, pertumbuhan berkelanjutan dikesampingkan untuk bergerak menuju diversifikasi alternatif untuk pertumbuhan populasi.

Pada tahun 70-an, Hukum Umum Pemukiman Manusia diberlakukan, untuk menyeragamkan dan memusatkan upaya perencanaan kota.

Saat ini upaya terkonsentrasi dalam memodernisasi lingkungan yang terletak di pinggiran dan memberikan penghuninya kondisi yang lebih baik untuk pengembangan kegiatan sehari-hari mereka.

Referensi

  1. Cervantes Sánchez, Enrique. (s.f.). Perkembangan Kota Meksiko. Di UNAM. Diperoleh: 7 Maret 2018. Di UNAM posgrado.unam.mx.
  2. Struktur perkotaan (s.f.). Di Wikipedia. Diakses: 7 Maret 2018. Di Wikipedia pada es.wikipedia.org.
  3. Struktur dan tata ruang kota Torreón. (s.f.). Di Milenio.com. Dipulihkan: 7 Maret 2018. Dalam Milenio.com of millennium.com.
  4. Gutiérrez Chaparro, Juan José. (2009). Perencanaan kota di Meksiko: analisis kritis dari proses evolusinya. Dalam Redalyc. Diperoleh: 7 Maret 2018. Dalam Redalyc dari redalyc.org.
  5. Alat untuk mempelajari kota. (s.f.). Dalam Arsitektur UIA. Diperoleh: 7 Maret 2018. Dalam Arsitektur UIA dari arquitectura.uia.mx.
  6. Morfologi perkotaan. (s.f.). Dalam Ficus. Diperoleh: 7 Maret 2018. Dalam ficus ficus.pntic.mec.es.
  7. Sgroi, Alejandra. (s.f.). Morfologi perkotaan. Di Unlp. Diperoleh: 7 Maret 2018. Di Unlp dari blogs.unlp.edu.ar.