Thomas Davenport biografi, penemuan dan kontribusi lainnya



Thomas Davenport (1802 - 1851) adalah seorang pandai besi dan penemu Amerika abad ke-19. Dia bertanggung jawab untuk menciptakan motor listrik pertama yang dipatenkan. Dia mendapat cara untuk mengubah energi elektromagnetik menjadi tenaga mekanik dan menganggap bahwa listrik akan menjadi pengganti yang ideal untuk mesin uap yang ada pada saat itu. Dia otodidak dalam hal ini.

Istrinya Emily adalah salah satu kolaborator terbesarnya, membuat catatan terperinci tentang karya Davenport, serta memberikan gagasan untuk meningkatkan fungsi penemuannya. Misalnya, penggunaan merkuri sebagai konduktor listrik.

Davenport mengalami kesulitan mendaftarkan paten motor listriknya, tetapi ia berhasil pada tahun 1837. Ia juga menciptakan beberapa mesin yang bekerja dengan sistem tenaga barunya, termasuk trem listrik.

Namun, Davenport tidak bisa mendapatkan dukungan keuangan yang diperlukan dalam hidup untuk mencapai potensi maksimal dari penemuannya..

Indeks

  • 1 Biografi
    • 1.1 Awal
    • 1.2 Paten
    • 1.3 Kematian
  • 2 Penemuan
  • 3 kontribusi lainnya
  • 4 Referensi

Biografi

Awal

Thomas Davenport lahir pada 9 Juli 1802 di Williamstown, Vermont, Amerika Serikat. Dia adalah anak kedelapan dari 12 bersaudara.

Ayahnya meninggal ketika ia berusia 10 tahun, sehingga pada usia 14 ia menjadi magang pandai besi, sampai pada tahun 1823 ia membuka toko pandai besi sendiri di Brandon, Vermont..

Davenport menikahi putri muda seorang pedagang lokal bernama Emily Goss. Suami tinggal di Forestdale, dekat Brandon.

Pencipta motor listrik yang dipatenkan pertama adalah elektromagnetik otodidak. Pada usia 29, Davenport melakukan perjalanan ke Ironville, di mana ia melihat untuk pertama kalinya sistem yang dirancang oleh Joseph Henry, yang memungkinkan untuk memisahkan berbagai kemurnian besi dalam proses penambangan dengan magnet..

Itu digunakan untuk mendapatkan besi paling murni, tapi itu tidak sangat efisien, jadi itu biasanya dianggap sebagai rasa ingin tahu, daripada sistem yang sangat praktis.

Davenport memutuskan untuk membeli magnetnya sendiri dari Henry. Untuk melakukannya, ia menjual kuda saudara lelakinya dan menghabiskan tabungannya sendiri. Berkat akuisisi ini, ia berhasil mulai mempelajari elektromagnetisme pada tahun 1833.

Pada 1834 ia telah menyelesaikan motor listrik pertamanya. Namun, ia menunjukkannya kepada publik pada tahun berikutnya di kota Springfield, Massachusetts.

Dalam penelitian ini, istrinya, Emily, adalah salah satu kolaborator kuncinya untuk mencapai kesuksesan. Bahkan, beberapa sumber mengatakan bahwa dia merekomendasikan penggunaan merkuri sebagai konduktor listrik, salah satu elemen yang diperlukan agar mesin Davenport bekerja..

Paten

Pada awalnya, Davenport tidak bisa mendapatkan paten untuk motor listrik yang disetujui, karena tidak ada preseden. Pejabat tidak pernah memberikan paten ke perangkat listrik.

Tetapi Thomas Davenport tetap bertahan dalam upayanya. Dia mendapat rekomendasi dari para ilmuwan dan profesor universitas dari berbagai institusi. Dalam perjalanannya dia bertemu pencipta sistem magnet yang mengilhami dia, Joseph Henry.

Demikian juga, Davenport bertemu dengan Benjamin Franklin Bache, seorang jurnalis dan cucu ilmuwan dari Benjamin Franklin. Akhirnya pada tahun 1837 ia mendapatkan paten # 132, di mana ia mengklaim telah melakukan perbaikan dengan elektromagnetisme dalam sistem tenaga mesin..

Dia kemudian mendirikan toko di New York, dekat Wall Street, bersama dengan rekannya Ransom Cook, dalam upaya untuk menarik dana investor. Sementara itu, ia terus berusaha meningkatkan penemuannya.

Pada 1840 itu muncul Inteligencer Elektro-Magnetik dan Mekanika, koran pertama yang dibuat dalam percetakan listrik.

Kematian

Davenport juga menciptakan kereta kecil yang bergerak dengan listrik, piano listrik dan mencoba menggunakan kreasinya di berbagai objek. Namun, gagal menarik pembeli untuk patennya, atau investor.

Sebagian, kegagalan mesin Davenport adalah karena biaya baterai dan fakta bahwa teknologi yang dikembangkannya tidak digunakan secara menguntungkan..

Thomas Davenport meninggal pada 6 Juli 1851 pada usia 49 di Salisbury, Vermont.

Penemuan

Dalam paten # 132 disertifikasi bahwa Thomas Davenport, dari Kota Brandon di Vermont, telah menemukan aplikasi magnetisme dan elektromagnetisme untuk mesin penggerak.

Penciptaan Davenport didasari oleh magnet pada roda dan yang lainnya dipasang pada sebuah bingkai, interaksi antara keduanya membuat rotor bergerak setengah revolusi.

Sistem ini terhubung ke sakelar yang secara otomatis membalikkan polaritas magnet yang menghasilkan rotasi kontinu. Motor itu ditenagai oleh baterai galvanik, seperti yang diusulkan oleh Volta.

Gagasan mesin itu cerah dan menjanjikan, namun, tidak ada penggunaan khusus yang ditemukan untuk penemuan ini. Saat itulah Davenport berpikir bahwa dengan sistem ini bisa diganti penggunaan mesin uap untuk kereta.

Dia kemudian menciptakan prototipe kereta miniatur yang diputar pada rel melingkar. Mesin itu ditenagai oleh baterai tetap menggunakan rel yang sama yang digunakannya sebagai konduktor listrik.

Kontribusi lainnya

Davenport selalu mencari utilitas untuk pembuatannya. Dia mengadaptasi sistem motor listrik ke sejumlah objek, seperti mesin cetaknya. Dia juga mencoba membuat suara piano seperti organ berkat elektromagnetisme.

Ketika berlokasi dekat Wall Street, ia berusaha untuk menarik investor dan ini adalah alasan lain untuk membuat mesin cetak sendiri. Berkat ini, ia menerbitkan beberapa kemajuannya dalam masalah elektromagnetisme di surat kabar yang disebutnya: Inteligencer Elektro-Magnetik dan Mekanika.

Namun, bahkan pencipta yang sama tidak dapat membayangkan pada saat itu bahwa suatu hari mesinnya akan ditenagai oleh uap untuk menghasilkan listrik.

Beberapa menganggap bahwa Davenport memberikan kontribusi yang sangat maju untuk dihargai pada zaman mereka. Tetapi hari ini gagasan motor listrik tidak terdengar, seperti pada zaman Davenport, tidak berguna, tetapi sebaliknya setiap hari.

Thomas Davenport, pandai besi yang bersikeras menciptakan mesin listrik, meninggal dalam kebangkrutan. Dia tidak dapat menunjukkan manfaat dari ciptaannya selama hidupnya, tetapi dia menciptakan dasar bagi orang lain untuk mengembangkan kemajuan mereka di lapangan.

Referensi

  1. En.wikipedia.org (2018). Thomas Davenport (penemu). [online] Tersedia di: en.wikipedia.org [Diakses pada 14 November 2018].
  2. Davis, L. (2012). Armada Api. New York: Skyhorse Publishing, Inc.
  3. Encyclopedia Britannica. (2018). Thomas Davenport | Penemu Amerika. [online] Tersedia di: britannica.com [Diakses pada 14 November 2018].
  4. Center, C. (2018). Thomas Davenport - Pelopor Listrik. [online] Edison Tech Center Tersedia di: edisontechcenter.org [Diakses pada 14 November 2018].
  5. Masyarakat Sejarah New England. (2018). Thomas Davenport Membuat Mobil Listrik Pertama di Amerika pada tahun 1834 [online] Tersedia di: newenglandhistoricalsociety.com [Diakses pada 14 November 2018].
  6. Doppelbauer, M. (2018). Sejarah - Penemuan motor listrik 1800-1854. [online] Tersedia di: eti.kit.edu [Diakses pada 14 November 2018].
  7. En.wikipedia.org (2018). Emily Davenport. [online] Tersedia di: en.wikipedia.org [Diakses pada 14 November 2018].
  8. Rice, W. (1929). Biografi Thomas Davenport. Masyarakat Sejarah Vermont.
  9. Stanley, A. (1995) Ibu dan Putri Penemuan. Rutgers University Press, hlm. 293-294.