Sejarah skala grafis, untuk apa mereka, contoh



itu skala grafis adalah representasi visual yang memungkinkan untuk mengetahui berapa proporsi panjang dalam sebuah pesawat sehubungan dengan panjang sebenarnya. Dengan fakta grafis, skala ini memungkinkan kita untuk intuisi jarak nyata tanpa menggunakan perhitungan yang rumit.

Jenis representasi grafis ini berasal menjelang akhir abad ke-13 di Italia. Peta pertama di mana jenis teknik ini diamati adalah bagan navigasi wilayah Mediterania dan sekitarnya, yang dikenal sebagai Piagam Pisana.

Jenis skala ini digunakan dalam berbagai disiplin ilmu, dan telah sangat memudahkan penafsiran dimensi realitas oleh manusia. Kegunaan utama difokuskan pada kartografi, teknik dan arsitektur.

Indeks

  • 1 Sejarah
    • 1.1 Kartu Portulan
    • 1.2 Evolusi skala grafik
  • 2 Untuk apa mereka??
  • 3 Contoh
  • 4 Referensi

Sejarah

Ada referensi bahwa dengan Surat Pisana itu adalah pertama kalinya skala grafis digunakan dalam kartografi. Peta ini ditemukan di kota Pisa pada abad ketiga belas, di mana ia mengambil namanya. Intinya, temuan ini sebagai navigasi tujuan.

Ini memiliki beberapa karakteristik. Laut Mediterania, Laut Hitam dan Samudra Atlantik ditampilkan pada peta secara keseluruhan.

Namun, surat itu tidak akurat dalam kaitannya dengan Samudra Atlantik dan ini dicatat dalam distorsi Kepulauan Inggris. Keunikan besar peta terdiri dari skalanya berdasarkan segmen yang sesuai dengan 5, 10, 50 dan 200 mil.

Untuk pencapaian skala ini, pembuat peta mengimbau tokoh-tokoh geometris. Bentuk-bentuk ini membangun hubungan proporsional antara pengukuran grafik dan pengukuran aktual permukaan bumi.

Surat-surat portulan

Sejak zaman kuno telah ada upaya untuk membuat bagan navigasi yang mengekspresikan rute, serta garis pantai. Faktanya, Surat Pisana berada di garis bagan portulan dan memberikan deskripsi rinci tentang garis pantai, tetapi tanpa perincian mengenai topografi.

Kartu portulan mengikuti semangat yang sama dari peta yang tiba sampai Zaman Modern untuk navigasi. Mereka juga memiliki kisi yang menyumbang arah navigasi dan angin. Selain itu, mereka memiliki batang yang disebut liga atau skala grafik.

Format surat ini digunakan oleh pelaut Arab, Portugis, Mallorcan dan Italia. Juga, mengenai skala teknik, kami memiliki pengetahuan tentang apa yang disebut kotak skala yang digunakan pada abad ke-19.

Evolusi skala grafis

Representasi skala grafik berevolusi dari pola dalam bentuk angka geometris ke bar sempit. Perubahan ini terjadi sejak abad ke-14.

Bilah ini secara grafik menunjukkan analogi antara pengukuran rencana atau grafik dan pengukuran aktual. Bilah dapat disusun secara horizontal dan vertikal dan dikenal sebagai "batang leguas".

Dalam bilah pertama ini, nilai numerik yang sesuai tidak ditempatkan. Pada saat itu sudah menjadi norma bahwa korespondensi antara jarak adalah 50 mil untuk kasus peta.

Dalam kasus peta laut, proyeksi Mercator yang terkenal digunakan. Ini terdiri dari proyeksi silindris yang dibuat secara tangensial ke ekuator bumi. Karena alasan ini proyeksi Mercator memiliki distorsi sesuai dengan garis lintang.

Saat ini, filosofi yang sama dari peta portulan masih digunakan. Demikian juga, jenis skala ini mewakili kemajuan berkaitan dengan skala leksikal, yang membuat mereka kebingungan karena istilah yang tidak digunakan.

Misalnya, biasanya terjadi pada skala leksikal korespondensi antara inci dan unit yang hampir tidak digunakan, seperti furlong. Unit ini hanya diketahui oleh orang-orang yang akrab dengan budaya Kerajaan Inggris.

Untuk apa mereka??

Skala grafis digunakan terutama dalam kartografi, teknik, dan arsitektur.

Dalam kasus kartografi, kita biasanya berbicara tentang 3 jenis skala menurut dimensi terestrial yang akan diwakili. Dengan demikian, ada peta skala besar, skala menengah dan kecil.

Skala kecil mengacu pada pesawat di mana ekstensi nyata besar diwakili dalam ruang yang sangat kecil. Ini pada dasarnya dari negara atau dari seluruh dunia.

Di sisi lain, yang berskala besar digunakan untuk mewakili perluasan medan yang tidak terlalu besar di atas kertas. Dengan cara yang sama, peta bumi dapat menghadirkan distorsi dalam skala mereka. Distorsi ini akan bervariasi sesuai dengan jenis proyeksi dan disebabkan oleh karakter bola.

Skala grafik yang digunakan untuk rekayasa muncul ketika akurasi yang lebih besar dalam elaborasi bagian mekanik diperlukan. Oleh karena itu, kompleksitas struktur teknik sipil dari Zaman Modern dan Kontemporer menjadikan skala ini suatu keharusan.

Terutama, skala teknik diberikan dalam proporsi yang bervariasi dari 1:10 hingga 1:60, tergantung pada besaran aktual yang akan diwakili.

Selain itu, penampilan skala untuk penggunaan yang terkait dengan teknik dan arsitektur sangat penting. Instrumen ini adalah semacam aturan dalam bentuk prismatik dan memiliki skala yang berbeda di setiap wajahnya.

Contohnya

Timbangan grafik bervariasi sesuai dengan jenis penggunaan yang ingin diberikan, serta besarnya untuk diwakili. Pada skala grafis, sebuah segmen dapat menyiratkan panjang sebenarnya 50 km.

Misalnya, kita dapat memiliki batang liga dengan panjang total 5 sentimeter setara dengan 500 kilometer. Juga, bagasi liga ini dapat dibagi lagi menjadi 5 subsegmen, sehingga setiap subsegmen akan setara dengan 100 km pada kenyataannya.

Hubungan antara dimensi nyata dan dimensi dalam bidang ini dapat bervariasi dari skala besar hingga skala kecil. Ini sesuai dengan korespondensi antara besarnya.

Skala grafik adalah instrumen penting untuk mewakili aspek dunia nyata di tingkat pesawat. Mereka memungkinkan akurasi yang lebih besar untuk bernavigasi, serta untuk konstruksi dan industri.

Referensi

  1. Talbert, R., & Watson Unger, R. (2008). Kartografi di Zaman Kuno dan Abad Pertengahan: Perspektif Segar, Metode Baru. Leiden: BRILL.
  2. Bagrow, L. (1985). Sejarah Kartografi. New York: Routledge.
  3. Cattaneo, A. (2011). Mappa Mundi karya Fra Mauro dan Venesia abad ke-15. Turnhout: Penerbit Brepols.
  4. Harvey, P. (1996). Mappa mundi: peta dunia Hereford. London: Hereford.
  5. MacEachren, A., & Taylor, D. (2013). Visualisasi dalam Kartografi Modern. London: Elsevier.